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 再免許申請が簡略化されます。かねてよりの総務省との打ち合わせのとおり、紙ベースの場合は、ほぼ1枚で可能となります。電子申請へのハードルはかわりませんが、簡略化に伴い8月以降は当サイトの料金も改定します。

まずは、自局の再免許が近々ありますので、8月に申請後ご報告致します。

                様式は下記の通りです
なんと、あれほど言われた移動局の再免許時の送信機台数の表示がありません。

法令遵守にて、行っていく活動とは逆行している感もありますが、ここまで簡略化されますと、逆に自分の設備についての責任の度合いが増加するとは思っています。

つまり、再免許、再免許で、一番元の設備がわからなくなった??なんて事がない様に、

この機会に、現状の設備を精査して、変更すべきは変更する事がお勧めになります。

再免許が簡略化されますと、開局の手間との差が逆におおきくなり、5年の管理がなお重要となります。

従事者免許証の再発行手続きの用紙もかわります。A4となりますので、ご注意下さい。
こちらは、内容はほぼ変更無し、サイズが違うので注意です。
 期限が迫っていてすぐお申し込みは⇒ココをクリック!

当サイトユーザー様には、

新規コール開局、復活コール開局、或いは当時のリグにて保証認定経由の開局申請のご依頼が多いわけですが、

こちらは、何の変更もありません。

再免許だけですので、全部の申請が変更された様な勘違いはなされない様ご注意お願いします。

 お問い合わせは⇒ココをクリック!

FCC免許からCW試験がなくなりました。
2007年2月23日よりFCC免許からCW試験がなくなりました

この件に関して、相互運用規定に基づいた告示は5月末現在されておりません。

以下は、取り扱いの予想となります。

廃止年月日以降に新規取得したFCC免許は国内4アマ扱いでは?

廃止年月日以前の免許で国内免許状を受けており、なおかつ事情が証明出

きれば、再免許可能性があり。

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再免許につきましては、下記の疑問点があります。

・CW試験があった時から、無い時期にステップアップした場合、

・CW試験が無い時期にコール変更した場合、

個人的見解ですが、CW試験が無くなってからの変更は認められにくいんでは

と思います。(証明の方法が考えつかない)

CW免許がある時期に取得して、尚かつ国内の免許状の付与を受けていれ

ば、証明方法も考えられる、、、

等です。  あくまで予想の見解です。

告示等発表されれば、随時公表していきたいと思います。


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